Peraturan Lima Kereta: Berundur & Memandu Had Laju — 2024



Filem Apa Yang Dapat Dilihat?
 

Beberapa soalan tidak boleh diselesaikan dengan jawapan yang mudah, kerana ia membawa kepada lebih banyak soalan. Ini adalah kes sebenar seorang pemandu yang bertanya sama ada melanggar undang-undang untuk memotong pemandu lain sambil mematuhi had laju rasmi di jalan raya.





'Saya sentiasa tertanya-tanya tentang peraturan lima kereta apabila anda berada memandu had laju,” tulisnya. 'Saya berhenti kerana saya tidak suka berada di hadapan pemandu yang agresif, tetapi adakah itu menyalahi undang-undang juga, apabila anda secara teknikalnya bukan kenderaan yang bergerak perlahan?'

Doug Dahl menerangkan 'peraturan lima kereta'

 Had laju

Nyahpercik



Doug Dahl, seorang pengurus dengan Suruhanjaya Keselamatan Lalu Lintas Washington, meluangkan masa untuk menerangkan peraturan lima kereta dan aplikasinya kepada soalan yang ditanya. 'Peraturan lima kereta mengatakan bahawa di lebuh raya dua lorong di mana laluan tidak selamat, kenderaan yang bergerak perlahan hendaklah mematikan jalan di lokasi selamat jika terdapat lima atau lebih kenderaan dalam satu barisan di belakang mereka,' jelasnya.



BERKAITAN: Elvis Presley Terpaksa Mengecat Salah Satu Keretanya Kerana Wanita Terus Menciumnya

Beliau juga mendedahkan bahawa mengikut undang-undang jalan raya, kenderaan yang bergerak perlahan adalah mana-mana kereta yang bergerak pada kadar yang lebih rendah daripada yang disyorkan pada lokasi dan masa tertentu.



Doug Dahl memberikan jawapan kepada soalan itu

Pakar trafik jalan raya itu selanjutnya menyatakan bahawa walaupun undang-undang senyap mengenai had laju, ramai pemandu boleh mentafsir 'kenderaan bergerak perlahan' untuk mewajarkan tindakan mereka. “Undang-undang khusus ini tidak menyebut apa-apa tentang had laju, jadi satu tafsiran boleh jadi jika anda memandu 50 mph di lebuh raya 50 mph, dan terdapat lima kereta di belakang anda yang ingin memandu 60 mph pada peluang pertama mereka, anda kenderaan yang bergerak perlahan,” katanya. 'Saya tidak suka tafsiran itu kerana ia seolah-olah secara tersirat menyokong kelajuan.'

 Had laju

Nyahpercik

Dia menangani persoalan itu dengan mendedahkan bahawa mengikut undang-undang, pemandu hanya sepatutnya berhenti untuk pemandu yang bergerak mengikut 'aliran trafik biasa' dan bukan untuk mereka yang memandu melebihi had. Dahl berkongsi bahawa idea di sebalik 'aliran trafik biasa' tidak secara langsung merujuk kepada had laju tetapi mencerminkan sikap pemandu.



'Imbas kembali lebuh raya 50-mph kami,' jelasnya. “Seorang pemandu yang memandu pada kelajuan 60 mph tetapi melambatkan lima kenderaan yang lebih suka memandu 65 mph secara teorinya boleh dikenakan pelanggaran trafik untuk kedua-dua memandu laju dan kenderaan yang bergerak perlahan. Saya tidak boleh bayangkan seorang pegawai pernah menulis dua tiket itu bersama-sama, tetapi jika ia berlaku, saya mahu berada di dalam bilik mahkamah apabila pemandu bertanding sekurang-kurangnya satu daripada tiket itu.

Doug Dahl membunyikan nota amaran kepada pengguna jalan raya

Dahl juga memberi amaran bahawa walaupun menarik diri mungkin merupakan pilihan yang hebat, pemandu tidak seharusnya membuat keputusan sedemikian di bawah tekanan yang kuat kerana ada perkara yang perlu diberi perhatian bagi mengelak kemalangan.

 Had laju

Nyahpercik

“Penarik keluar yang selamat perlu cukup lama untuk anda keluar sepenuhnya dari lebuh raya tanpa membrek dengan kuat sehingga anda mencipta tindak balas berantai pada kenderaan di belakang anda,” katanya. 'Ia juga memerlukan ruang yang cukup untuk membolehkan anda kembali ke kelajuan tanpa menimbulkan bahaya, dan di lokasi yang memberikan keterlihatan yang cukup kepada pemandu di jalan untuk melihat anda berundur ke jalan raya.'

Filem Apa Yang Dapat Dilihat?