Titanic adalah salah satu filem terhebat sepanjang masa, dengan kebanyakan kita telah menonton filem ini sepanjang masa. Tetapi itu tidak bermakna anda tahu semua yang perlu diketahui mengenai tragedi kehidupan sebenar, yang berlaku ketika kapal yang tidak dapat ditenggelamkan oleh gunung es pada 14 April 1912. Berikut adalah senarai 15 fakta yang tidak diketahui mengenai Titanic yang akan berlaku hantarkan tulang belakang anda.
1.Orang-orang Bermain Dengan Serpihan Es Di Geladak
dailymixreport.com
Ketika Titanic menghantam gunung es sebelum tengah malam pada 14 April 1912, kehidupan semua orang di dalam kapal akan berubah selamanya. Tetapi, sebelum kepanikan berlaku, tabrakan sebenarnya hampir tidak dapat diketahui oleh para penumpang. Peminat filem 1997 mungkin mengingati adegan ketika penumpang kelas Pertama dan Kedua memberi komen yang terbangun oleh 'sedikit gemetar' ketika gunung es merobek sisi kapal. Ini cukup tepat. Sebilangan besar orang hanya merasakan sedikit getaran.
tarian tahun 60an
Penumpang di geladak pejalan kaki pada waktu perlanggaran begitu kasual dengan keseluruhannya, malah ada di antara mereka yang mula bermain dengan bongkah-bongkah ais yang pecah dan mendarat di geladak. Jadi, adegan di mana anda melihat kanak-kanak menendang sepotong ais dan memukulnya satu sama lain benar-benar berlaku. Merisaukan jika mereka tidak tahu mengenai kerosakan yang sebenarnya disebabkan pada masa itu.
2.Reruntuhan Tidak Ditemui Selama 73 Tahun
nationalgeographic.com
Dalam beberapa dekad setelah berlakunya tragedi Titanic, ingatan pada malam yang ditakdirkan itu tetap hidup sebahagiannya oleh banyak penyesuaian filem dan TV — terutama filem 1958 Malam untuk diingati . Namun, pada tahun 1960-an, mania Titanic sepertinya akan mati lagi selama beberapa dekad. Hingga tahun 1985 ketika bangkai kapal yang sebenarnya ditemui untuk pertama kalinya — hampir tiga perempat abad setelah karam.
Jenazah kapal bersejarah dan ikonik itu dijumpai kira-kira 370 batu di lepas pantai Newfoundland, Kanada, dan mengatakan bahawa ia mencetuskan obsesi baru dengan kapal yang tidak bernasib baik itu adalah kenyataan. Buat pertama kalinya, orang dapat menyaksikan bahagian dalam kapal dan beribu-ribu artifak (yang telah dipelihara dengan baik). Seperti yang kita ketahui, Titanic geek yang paling bersemangat dari semua, pengarah James Cameron, tidak hanya terinspirasi untuk menceritakan kembali kisah itu, tetapi dia juga membuat 12 misi menyelam laut dalam ke bangkai kapal - 3.800 meter di bawah permukaan laut - sebelum produksi dimulakan.
8 + 8 + 8 + 7
3.The Ship’s Baker bertahan dari air Atlantik yang membeku kerana dia minum begitu banyak
nationalpost.com
Ketika Titanic akhirnya tenggelam ke lautan Atlantik Utara pada pukul 2:20 pagi, ia meninggalkan lebih dari seribu orang terkandas dan terapung di perairan yang mempunyai suhu 28 darjah Fahrenheit (tepat di bawah suhu beku). Sekiranya orang tidak cukup bernasib baik untuk diselamatkan dengan cepat - atau menemui pintu kayu untuk melayang - mereka akan mati akibat hipotermia dalam masa 15 hingga 20 minit. Nasib baik, bagi tukang roti kepala di Titanic RMS, perairan Atlantik yang sejuk tidak menjadi masalah bagi tubuhnya kerana dia dipalu sepenuhnya pada masa itu.
Orang Inggeris dan ketua pembuat roti berusia 33 tahun, Charles Joughin, telah banyak minum minuman keras pada malam kapal karam sehingga dia terselamat di dalam air hingga subuh ketika kapal penyelamat yang lewat menyelamatkannya. Selain menghangatkan darahnya, jumlah yang banyak diminum oleh Charles pada malam itu juga memberinya keberanian untuk berenang seumur hidupnya sementara banyak yang lain tenggelam atau tewas akibat kesejukan di sekelilingnya. Wah!
4.Seorang Penyelamat Jepun Malu Ketika Dia Kembali ke Rumah
twitter.com
anggota pemeran mash yang telah meninggal dunia
Ini adalah tradisi pelayaran dasar laut untuk Kapten turun dengan kapal karam, tetapi penumpang tidak diharapkan. Kira-kira 706 anak kapal dan penumpang selamat dari kapal Titanic yang tenggelam, salah satunya adalah satu-satunya orang Jepun yang berada di dalamnya, Masabumi Hosono. Sayangnya bagi Hosono, kegembiraannya setelah terselamat dari salah satu tragedi maritim terbesar dalam sejarah adalah tidak lama kerana dia pulang ke rumah untuk dicap sebagai pengecut dan bahkan kehilangan pekerjaan kerana itu.
Untuk sementara waktu selepas tragedi itu, laporan beredar bahawa bersama penumpang lelaki lain, Masabumi telah menyamar sebagai wanita untuk mendapatkan tempat di salah satu dari sekoci kecil kapal itu. Sekiranya ini benar, itu mungkin bukan perkara yang paling baik untuk dilakukan tetapi ia tetap tidak bermaksud bahawa dia layak untuk mati. Terkenal, bahkan pemilik kapal, Mr. J. Bruce Ismay, menyelamatkan dirinya dalam kapal penyelamat sementara yang lain mati di kapal yang dia bantu buat. Dia menjalani sepanjang hidupnya dengan kehinaan dan selamanya dicap sebagai pengecut.
Halaman:Halaman1 Halaman2 Halaman3 Halaman4